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奋进2019·重大项目进行时 徐宿淮盐铁路徐州段施工进入静态验收阶段

来源:无线徐州2019-08-09

徐宿淮盐铁路是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一,有江苏铁路“金腰带”之称。记者今天了解到,徐宿淮盐铁路徐州段施工已进入静态验收阶段,离年底全线开通目标越来越近。

上午11:00,记者在高铁徐州东站施工现场看到,站区11.7公里站线轨道和40组道岔已经全部铺设完成,施工人员正在紧张地进行最后一股轨道,也就是第29道的最后一个接点焊轨放散作业。

中铁十一局徐盐铁路五标工程部副部长 田福相

29道的焊轨放散完成之后,整个进入静态验收阶段。静态验收这块主要是验收轨距,就是1435轨距要在±0.5毫米范围之内,还有轨向要在1毫米,还有水平误差要在1毫米之内,轨枕间距在60公分±2公分范围之内。符合客运专线时速250公里/小时要求,增加旅客的舒适性。

据介绍,徐州段静态验收在8月25号完成, 8月17号进行冷滑试验,8月27号进行热滑实验, 9月3号全面进入联调联试阶段。

中铁十一局徐盐铁路五标工程部副部长 田福相

联调联试用轨检车检测线路轨距、方向,以及接触网、界限,整个线路的几何状态,动态验收完成之后就具备开通运营条件,12月28号全面开通。

据了解,徐宿淮盐铁路全长约314公里,设计时速为250公里,途经徐州市、睢宁县,宿迁市、泗阳县,淮安市,阜宁县、建湖县、盐城市等县市,工程于2015年12月28号开工建设,2018年9月12号开始铺轨,预计年内建成通车。徐盐铁路建成通车后,将减轻京沪高铁最繁忙的南段压力,也将大大缩短苏北到南京、上海的时间,将来徐州到盐城只需大约1个半小时,比公路运输快3个多小时。盐城到南京的行程将从现在3个多小时,缩短到约1小时20分钟。

(本条新闻版权归徐州广播电视传媒集团所有,转载请注明出处)

作者:无线徐州

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