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民生2019(三):村民出行不再难 我市提前两年实现村村通公交

来源:徐州新闻2019-06-02

为让农村地区享受和城市同样的公共交通服务,2010年,江苏在全国首次提出发展镇村公交,并确立"到2020年基本实现镇村公交开通率100%"的发展目标,打通农村出行"最后一公里"。记者从市交通运输部门了解到,截至目前,全市112个乡镇全部开通镇村公交,覆盖率达100%,提前两年完成省下达目标。

丰县公交206原线路,之前一直由私营农班车运营,每班间隔在1小时左右,终点站也只设在城边临时停车场,需要换乘其他交通工具才能到丰县县城。去年,丰县实施公交一体化战略后,这条线路改为镇村公交线路,高峰时段班次间隔仅十分钟,线路也进行了优化,不仅途经县城主要学校、医院、购物中心,还连接偏远的梁寨镇,票价也由原来的9元降至6元。

村民 王传臣:

以前没有公交车,坐车很不方便。离城六七十里路,就有一个班车,班车得坐满人才能发动走。(现在)公交车兴了以后,一个站到俺家门前了,又方便又实惠,花钱又少。

村民 陈秀珍:

公交车开通以来,确实方便了。俺小孩在丰县上学,在丰县中学上学,以前等公交车个把小时不来,会躁的不得了。现在一开通,十来分钟一班,真是给老百姓办了件实事。

村里通了公交车,村民出行不再难,这都得益于近年来我市大力实施的镇村公交系统改造和全域公交网络打造。

丰县交通运输局党委委员 刘恒策:

全域公交什么意思呢?就是在我们丰县,摒弃过去的那种城市、城乡、镇村三级客运网络并存的局面,实施一站式到达我们的镇村,就是通过延伸城市公交的方式,这样方便居民,减少换乘,一站式到达行政镇或者到村或者到城。

近年来,市交通运输部门紧紧围绕乡村振兴战略实施,加快推进镇村公交发展,通过实施规划引领,以奖代补,强化目标考核,加强资源整合,创新运营模式等方式,新辟、优化公交线路,购置节能环保公交车辆,推进公共交通服务向农村地区延伸。截至目前,全市112个乡镇已全部开通镇村公交,达到镇村公交100%全覆盖,提前两年完成了这项实实在在的民生工程。

徐州市运管处客运科科长 陈志光:

针对我们全部开通以后,下一步来进一步推动这个事情,继续争取当地政府在公交的基础设施建设、车辆更新以及运行亏损补贴,继续加大投入力度,及时来优化、调整我们的公交线路,运用信息化的技术,开启一些定制公交的模式,来更好地满足我们村民的出行需求。

记者 陆伟 贾亮

编辑 章文

作者:章文

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