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新鲜出炉的实景图!你们要的徐州东站新站房!工程已完成90%

来源:2019-11-03

徐州高铁东站扩建项目

自从开工以来

吸引了很多市民朋友的关注



最新的建设进展怎么样了呢?

看无线徐州全媒体记者

给您带来最新报道!


11月1日,徐州东站东侧站房扩建工程施工现场,千余名工人正在进行站房室内外装饰装修及站前广场施工。



航拍镜头下,

灰白色的站房“双翼”振翅展开,

格外壮观。



东侧站房“风雨棚”基本成型,

铝板幕墙、屋面施工完成,

正在进行雨棚吊顶

及雨棚柱装修的施工。


徐州东站“风雨棚


高架站房室内石材铺贴、

墙面铝板、吊顶等

基本施工完成,

正在进行收尾施工。


高架站房西立面


站房公共卫生间装修基本完成,

墙地顶对缝整齐,

洗手区域布置整洁,

盆前镜大方美观。


公共卫生间


幕墙竖向钢桁架结构安装完成,

具备玻璃安装条件。


幕墙具备玻璃安装条件


新建站房通过天桥

与老东站连接,

目前天桥已经基本搭建完成。



正在建设的东侧站房

准确地说,应该叫

“徐宿淮盐铁路徐州东站站房”



根据设计规划,
该站房工程建筑规模3万平方米,
包括侧式站房、高架候车室
站台风雨棚三部分,
建成后,站房面积
将扩大到4.5万平方米。

目前,工程总量已完成85%—90%,预计12月中旬整体完工,正式投入使用。



新站房建成后,站台由现在的7台13线,变成了13台25线,线数和南京站持平。徐州东站目前日均发送旅客约3万人次。新建站房能够满足日均发送旅客5万人次、高峰时期8万人次的需求!



无线徐州曾经向大家介绍,徐州高铁东站扩建之后,新老站房之间可以相互沟通,大家在两侧进站都可以正常上车。



而这两座站房之间的对接,就是通过这座天桥:



可以看出,两侧站房之间已经由钢筋结构连接,未来再铺上路面,就可以方便乘客们穿梭通行了。

不仅乘车方便
换乘也很方便,
想象一下,
当您下了高铁,
就能直接体验高架快速路、
地铁、公交、出租车等
多种交通形式的“零换乘”。

“零换乘”示意图


扩建后的徐州高铁站

是这个样子:




相信接下来在徐州的努力下,

以前的“五省通衢”

将会变成现在的“交通中心”!

咱们的生活也会变得更加方便

为大徐州的未来点赞!

作者:朱晓峰

版权声明:淮海网原创文章,欢迎转载或者报道,但请注明出处

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